Abstract:
Notre projet de fin d'études consiste en l'aménagement d'un quai à divers dans le port actuel de SKIKDA.
Les ouvrages d'accostage formant la darse et l'avant-port offrent actuellement 1866 ml de quai présentant des fonds variant de 6,50 m à 10,00 m se répartissant comme suit: darse: 1339 m.l; avant port: 528 m.l. (Ces chiffres faisant bien entendu abstraction des postes spécialisés pour hydrocarbures.).
Cet ouvrage qui se situera dans la zone Sud-Est de l'avant-port, présentera un quai rectiligne contenu perpendiculaire à la traverse sud avec pour limites: à l'ouest: le port de servitude; et à l'est: la traverse sud.
L'implantation sera déterminée par la recherche d'un optimum sous trois contraintes principales, à savoir:
a/ limiter au maximum le volume de dérochage et de rescindement.
b/ Augmenter la surface du terre.pleine, facteur important des conditions d'exploitation.
c/ Réserver des distances de sécurité conformes aux règlements généreux de sécurité portuaire entre l'extrémité sud du cercle d'évitage et le bordage extérieur du plus gros navire accosté.
