dc.contributor.author |
Hannachi, N. |
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dc.contributor.author |
Mebarki, A. |
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dc.contributor.other |
Krivochiev, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2022-01-13T10:02:51Z |
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dc.date.available |
2022-01-13T10:02:51Z |
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dc.date.issued |
1980 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/10318 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumediene. École Nationale Polytechnique : 1980 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Notre projet de fin d'études consiste en l'aménagement d'un quai à divers dans le port actuel de SKIKDA.
Les ouvrages d'accostage formant la darse et l'avant-port offrent actuellement 1866 ml de quai présentant des fonds variant de 6,50 m à 10,00 m se répartissant comme suit: darse: 1339 m.l; avant port: 528 m.l. (Ces chiffres faisant bien entendu abstraction des postes spécialisés pour hydrocarbures.).
Cet ouvrage qui se situera dans la zone Sud-Est de l'avant-port, présentera un quai rectiligne contenu perpendiculaire à la traverse sud avec pour limites: à l'ouest: le port de servitude; et à l'est: la traverse sud.
L'implantation sera déterminée par la recherche d'un optimum sous trois contraintes principales, à savoir:
a/ limiter au maximum le volume de dérochage et de rescindement.
b/ Augmenter la surface du terre.pleine, facteur important des conditions d'exploitation.
c/ Réserver des distances de sécurité conformes aux règlements généreux de sécurité portuaire entre l'extrémité sud du cercle d'évitage et le bordage extérieur du plus gros navire accosté. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Travaux maritimes |
fr_FR |
dc.subject |
Quai -- Aménagement |
fr_FR |
dc.subject |
Port |
fr_FR |
dc.title |
Construction de deux postes à quai |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |