Abstract:
Le ciment est un matériau largement utilisé dans la construction en raison de sa résistance et de sa durabilité. Cependant, la production de ciment est une source majeure d’émissions de dioxyde de carbone. En cherchant des alternatives plus respectueuses de l’environnement, il est possible de réduire l’empreinte carbone de la construction en remplaçant partiellement le ciment par d’autres matériaux. Dans cette étude, notre objectif principal est de valoriser la poudre de verre finement broyée en l’utilisant comme un substitut partiel du ciment dans la formulation du béton autoplaçant. Nous examinerons différents pourcentages de substitution de la poudre de verre, à savoir 15%, 20%, 25% et 30%. Notre objectif est d’évaluer l’impact de la poudre de verre sur les propriétés du béton autoplaçant, tant à l’état frais qu’à l’état durci. L’utilisation de la poudre de verre dans le béton autoplaçant en tant que substitut partiel du ciment à un dosage de 30%, a donné de bons résultats en termes de performances de maniére générale, notamment en ce qui concerne l’ouvrabilité et la durabilité. Concernant les résistances à la compression à 28 jours, certes elles sont inférieures à celles du témoin, mais elles restent néanmoins à des valeurs appréciables supérieures à 32 Mpa. Cette caractéristique doit être évaluée à long terme, au-delà de 90 jours, car la réaction pouzzolanique se manifeste après cette période.
