Abstract:
Dans cette étude, l’acier inoxydable duplex 2205 a été soudé à l’acier HSLA X52 par friction rotative à entraînement direct (CDFW). Une analyse approfondie des résultats des essais de traction a été réalisée en utilisant diverses combinaisons de paramètres, conformément au plan d’expérience composite à face centrée. Des contrôles radiographiques et ultrasonores, un examen microstructural, des essais de dureté, une analyse de la composition avec l’EDS et une analyse des faciès de rupture avec le (MEB) ont été effectués. Les résultats ont montré que la contrainte maximale de 622,217 MPa a été obtenue avec une pression de friction de 100 MPa, un temps de friction de 4 s et une vitesse de rotation de 2000 tr/min. Les contrôles radiographiques et ultrasonores ont révélé des défauts de manque de collage pour la majorité des essais, à l’exception de ceux réalisés avec une pression de friction de 50/100 (MPa), une vitesse de rotation de 2000/3000 (tr/min) et un temps de friction de 4/8 (s)
