dc.contributor.author |
Attoumi, Raouf Tarik |
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dc.contributor.other |
Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
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dc.contributor.other |
Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2024-11-11T08:52:18Z |
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dc.date.available |
2024-11-11T08:52:18Z |
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dc.date.issued |
2024 |
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dc.identifier.other |
EP00778 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/jspui/handle/123456789/11096 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2024 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Ce projet valorise deux compétences clés pour tout diplômé : la réalisation d'une étude technique et l'acquisition d'une vision managériale pour mener à bien un projet. Il offre l'opportunité de fusionner ces deux domaines étroitement liés.
L’étude technique concerne le viaduc situé à Draria, destiné à relier la deuxième rocade à la rocade sud. Le viaduc, long de 411 mètres et large de 10,65 mètres, se compose de 11 travées de longueurs variées. L’étude a été réalisée à l'aide du logiciel Autodesk Robot Structural Analysis Professional 2025, permettant de modéliser le pont et d'analyser les sollicitations et déformations sous différentes combinaisons de charges. Les travaux effectués incluent le dimensionnement du tablier ainsi que l’étude de la précontrainte et du ferraillage, en intégrant les pertes de précontrainte instantanées et différées.
Quant à l’approche managériale, elle traite de la planification, l'optimisation des délais et des ressources de réalisation du projet. Des méthodes telles que l’analyse des risques et la planification des tâches via le logiciel Primavera P6 ont été utilisées pour optimiser les délais. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Étude technique |
fr_FR |
dc.subject |
Viaduc |
fr_FR |
dc.subject |
Optimisation des ressources |
fr_FR |
dc.subject |
Analyse des risques |
fr_FR |
dc.title |
Etude de tablier du Viaduc V1, El Achour à dalle élégie : management de projet et optimisation des ressources de ce projet |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |