Etude de la stabilite de rameau de connexion du pv#01 : cas du projet d’extension du métro d’Alger el -Harrach centre – aéroport international

Abstract

L’objectif de notre travail de recherche est l’étude de la stabilité et des mouvements qui sont susceptibles de se produire au niveau de Rameau de connexion qui a été réalisé selon la Nouvelle Méthode Autrichienne NATM (New Austrian Tunneling Method). À cet effet, nous avons évalué les charges appliquées sur notre ouvrage afin de concevoir par la suite le soutènement provisoire et le revêtement définitif approprié, en utilisant des simulations numériques tel que : logiciel PLAXIS 2D basé sur la théorie des éléments finis FEM (Finit element method) qui sert à l’étude de la stabilité, les déplacements et les sollicitations obtenues, ainsi que le logiciel SOCOTEC pour définir l’armature qui correspond à notre ouvrage.