Etude de fissuration sur les pistons des moteurs diesel GM/EMD 645

Abstract

La présente étude consiste à la modélisation du piston équipant les groupes de puissance des moteurs diesels à injection directe, GE/ EMD 645. Soumis à des sollicitations: mécaniques et thermiques, des fissures précoces apparaissent. Le but de cette étude est de comprendre les causes de la précocité de ces fissures, ce qui permet de prendre les précautions nécessaires afin de pousser la longévité du piston à son seuil préconisé par le constructeur. Toutes les causes susceptibles de provoquer ce problème ont été vues et par conséquent plusieurs approches ont été dégagées lors de cette étude. Les résultats incluant: états de contraintes, déformations et champs de température, obtenus par la méthode numérique des éléments finis tel qu'elle est implémentée dans la documentation du code de calcul Abaqus. La solution nodale a donné la possibilité de localiser avec précision les zones des éléments du maillage qui sont à l'origine de cette dégradation du piston. La conclusion dégagée à partir des résultats laisse affirmer que les causes les plus probables de ses fissures précoces sont dues, beaucoup plus, à des mauvaises conditions d’utilisation du moteur.