Abstract:
En conclusion, nous pouvons dire qu'à partir des produits naturels locaux tels que le kieselguhr et la bentonite, nous sommes arrivés à préparer des catalyseurs capables de convertir les hydrocarbures lourds à poids moléculaires élevés tels que le gasoil et probablement le fuel en fractions plus légères dont la quantité et pour certains tests la qualité en essence est appréciable. Parmi tous les catalyseurs préparés, seuls ceux à base du support mixte SM2, c'est à dire 30% bentonite avec 70% kieselguhr ont été performants. Celui activé par le nickel s'est révélé plus actif. En effet, lors du cracking du Gasoil, nous avons abouti à un rendement en essence de 58,8% avec un indice d'octane de l'ordre de 98 avec un faible taux de gaz et de coke. Une suite logique à ce travail, consisterait à utiliser d'autres catalyseurs avec le même support mais avec un dépôt de surface avec d'autres métaux. De plus, la durée de vie du catalyseur peut elle aussi faire l'objet d'une étude notamment pour approcher les conditions réelles d'utilisation de ces masses catalytiques.
