Abstract:
Cette étude nous a permis d'aborder un problème général relevant de la distribution, à savoir le problème mixte de composition de flottes de véhicules et d'élaboration de tournées de distribution.
- L'impact du coût variable unitaire sur la solution a été étudié a travers plusieurs approches, et les résultats obtenus semblent concluants.
Il ressort ainsi que l'assimilation des coûts variables unitaires à un paramètre constant conduit généralement à des écarts importants avec ce que devrait être la solution véritable.
Ces écarts peuvent affecter le coût total de la solution, la composition de sa flotte de véhicules, et les tournées de distribution.
- Des modèles ont été élaborés pour l'étude proprement dite, et ceci dans deux cas: l'un qui considère les systèmes à dépôt unique, et l'autre, plus général, qui considère plusieurs dépôts à la fois.
