dc.contributor.author |
El Ghollam, Abid |
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dc.contributor.author |
Said Djaat, Razika |
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dc.contributor.other |
Cherid, Djamila, Directeur de thèse |
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dc.contributor.other |
Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-24T07:49:50Z |
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dc.date.available |
2020-12-24T07:49:50Z |
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dc.date.issued |
2019 |
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dc.identifier.other |
P000371 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2490 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2019 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le but de ce travail est la conception et l’étude d’un viaduc autoroutier sur la pénétrante reliant Sidi Abdallah à Zéralda sur 06 Km.
Après l’étude de différentes variantes, notre choix s’est porté sur un Viaduc à travées indépendantes à poutres multiples en béton précontraint par post tension. Il est composé de deux tabliers jumelés de largeur chacun de 12 mètres, comportant 8 travées isostatiques de longueur 33,4 m chacune. Le tablier repose sur neuf appuis (deux culées et sept piles). La dalle en béton armé s’appuie sur huit poutres.
Les plans et schémas ont été réalisés à l’aide du logiciel AutoCAD 2016, La modélisation et les vérifications des calculs ont été effectuées à l’aide d'Autodesk Robot structural Analysis 2017. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Viaduc |
fr_FR |
dc.subject |
Poutres |
fr_FR |
dc.subject |
Béton précontraint |
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dc.subject |
Post tension |
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dc.subject |
Pile |
fr_FR |
dc.subject |
Culée. |
fr_FR |
dc.title |
Conception et étude d’un viaduc : pénétrante reliant Sidi Abdallah à Zeralda |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |