Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279)

Bousedra, Khadidja; Matassi, Feriel

dc.contributor.author	Bousedra, Khadidja
dc.contributor.author	Matassi, Feriel
dc.contributor.other	Lakehal, Saadi, Directeur de thèse
dc.date.accessioned	2020-12-24T09:52:40Z
dc.date.available	2020-12-24T09:52:40Z
dc.date.issued	2017
dc.identifier.other	P000097
dc.identifier.uri	http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2605
dc.description	Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2017	fr_FR
dc.description.abstract	Le but de ce travail consiste à faire l’étude d’un pont rail à poutres multiples en béton précontraint, qui se situe à Sidi Laadjel en assurant la ligne ferroviaire Tissemsilt-Boughezoul, il comporte 3 travées identiques isostatiques de 28m chacune avec une largeur de 11.6m, traversant un oued. Le tablier repose sur quatre appuis (deux piles et deux culées). L’étude a été faite en utilisant les documents et les règlements en vigueur. Les modélisations et les calculs des sollicitations ont été réalisés à l’aide du logiciel Autodesk Robot Structural 2014.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.subject	Pont rail	fr_FR
dc.subject	Béton armé	fr_FR
dc.subject	Béton précontraint	fr_FR
dc.subject	Poutres préfabriquées	fr_FR
dc.title	Etude d’un pont rail à poutres multiples en post - tension sur la nouvelle ligne ferroviaire TISSEMSILT - BOUGHEZOUL (PK70+195 et PK70+279)	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR