Etude d’un tunnel du métro d’Alger tronçon Ain Naadja-Baraki

Merzoug, Mohamed Fethi; Moussaoui, Chahin

dc.contributor.author	Merzoug, Mohamed Fethi
dc.contributor.author	Moussaoui, Chahin
dc.contributor.other	Cherid, Djamila, Directeur de thèse
dc.contributor.other	Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse
dc.date.accessioned	2020-12-24T10:19:58Z
dc.date.available	2020-12-24T10:19:58Z
dc.date.issued	2016
dc.identifier.other	PB00716
dc.identifier.uri	http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2641
dc.description	Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2016	fr_FR
dc.description.abstract	La conception d’un réseau de transport souterrain est une technique très avancée pour la résolution du problème d’encombrement rencontré dans les grandes villes. L’objectif de notre travail est l’étude d’un tunnel en mine réalisé par la méthode NATM (La nouvelle méthode autrichienne) où on mettra la lumière sur les différentes étapes de réalisation d’un tunnel à savoir: La reconnaissance du site, le creusement, le soutènement de la structure et le revêtement définitif. La modélisation numérique de l’ouvrage et les calculs seront faits au moyen du logiciel SAP2000 version 14.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.subject	Nouvelle méthode autrichienne	fr_FR
dc.subject	Tunnel	fr_FR
dc.subject	Modélisation	fr_FR
dc.subject	Soutènement	fr_FR
dc.subject	Revêtement	fr_FR
dc.title	Etude d’un tunnel du métro d’Alger tronçon Ain Naadja-Baraki	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR