Etude et conception d'un tunnel

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dc.contributor.author Akchiche, Rabah Mohamed Amine
dc.contributor.author Kared, Anis Boualem
dc.contributor.other Mohabeddine, Hafida, Directeur de thèse
dc.contributor.other Cherid, Djamila, Directeur de thèse
dc.date.accessioned 2020-12-24T11:13:05Z
dc.date.available 2020-12-24T11:13:05Z
dc.date.issued 2015
dc.identifier.other PB01115
dc.identifier.uri http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2692
dc.description Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2015 fr_FR
dc.description.abstract L'objet de ce présent travail est l'étude de l'extension A de la ligne 1 du métro d'Alger reliant la station place des martyrs et la station Taleb Abderahmene. Nous commencerons notre étude par la définition de l'importance de l'investigation du site où le futur ouvrage va être implanté, ensuite nous allons décrire les différentes méthodes de réalisation des ouvrages souterrains ainsi que de leur dimensionnement. Afin de dimensionner en première approche le soutènement provisoire nous avons utilisé les méthodologies empiriques, puis afin de valider les solutions proposées nous avons utilisé la méthode convergence-confinement. Cette dernière, nous a permis de définir les paramètres importants à introduire lors d'un calcul plus élaboré par la méthodologie des éléments finis à travers le logiciel Plaxis. Enfin nous avons effectué l'étude sismique, dimensionné le ferraillage du revêtement définitive et vérifié que le creusement de l'ouvrage ne provoquer pas des dommages en surface. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.subject Tunnel fr_FR
dc.subject Creusement fr_FR
dc.subject Soutènement fr_FR
dc.subject Revêtement fr_FR
dc.subject Modélisation fr_FR
dc.subject Tassement fr_FR
dc.subject Plaxis fr_FR
dc.title Etude et conception d'un tunnel fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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