dc.contributor.author |
Ferroukhi, Mohamed Yacine |
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dc.contributor.author |
Ayache, Belkacem |
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dc.contributor.other |
Belkacemi, S., Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-27T10:10:34Z |
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dc.date.available |
2020-12-27T10:10:34Z |
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dc.date.issued |
2011 |
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dc.identifier.other |
PB00611 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/2887 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2011 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
La réalisation d’un tunnel pour métro constitue la solution souterraine la plus appropriée pour résoudre le problème d’encombrement de la circulation auquel sont confrontées les grandes villes telles que la capitale Alger.
Notre étude a comporté deux parties, la première est une recherche bibliographique concernant la reconnaissance, le creusement, le soutènement, les méthodes d’évaluation des charges et du dimensionnement; tandis que la deuxième partie traite du calcul et du dimensionnement à l’aide du logiciel « Robot structural analysis ». |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Tunnel Métro (Alger) |
fr_FR |
dc.subject |
Creusement |
fr_FR |
dc.subject |
Soutènement |
fr_FR |
dc.subject |
Revêtement |
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dc.subject |
Modélisation |
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dc.subject |
Logiciel « Robot structural analysis » |
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dc.title |
Etude et conception d'un tunnel en mine : cas du métro d'alger |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |