dc.contributor.author |
Cherrak Née Boulkhiout, Messaouda |
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dc.contributor.other |
Bali, Abderrahim, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2020-12-30T13:22:10Z |
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dc.date.available |
2020-12-30T13:22:10Z |
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dc.date.issued |
2003 |
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dc.identifier.other |
M000303 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/3888 |
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dc.description |
Mémoire de Magister : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2003 |
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dc.description.abstract |
L'étude du comportement des tufs en assises de chaussées s'avère très intéressante vue l'intérêt technico-économique que leur utilisation présente pour le pays.
Jusqu'à présent l'expérience des ingénieurs routiers a permis d'utiliser au mieux ces ressources; mais l'introduction de méthodologie moderne reste cependant nécessaire pour compléter cette expérience.
Notre mémoire s'insère dans cette optique; elle traite le comportement d'un tuf calcaire de la région de Bechar mélangé au sable de dune de Ouargla.
L'étude porte sur le mélange non traité puis sur sa stabilisation |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
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dc.subject |
Tuf calcaire |
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dc.subject |
Encroûtements Géotechnique |
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dc.subject |
Corps de chaussées Sable de dune |
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dc.subject |
Traitement Comportement statique |
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dc.title |
Utilisation des tufs calcaires - sable de dune en technique routière |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
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