Abstract:
Devant la conjoncture économique difficile que traverse l'Algérie et afin de répondre aux besoins des régions pauvres en matériaux nobles, la valorisation des matériaux locaux semble être la solution la plus adéquate pour parer aux consommations abusives des matériaux les plus recommandés.
Notre contribution rentre dans ce cadre, elle vise à corriger la granulométrie serrée d'un sable de dune de la région de Hassi Berkine et de le traiter à chaud et à froid avec différents types de liants hydrocarbonés afin de valider son emploi en tant que revêtement de chaussées sahariennes ayant un trafic ne dépassant pas les 1000 véhicules par jour.
Pour cela plusieurs formulations du sable enrobé ont été élaborées en incorporant différents pourcentages de sables correcteurs où de pulvérulents inductriels.
Les résultats encourageants obtenus pour certaines formulations permettent de confirmer la possibilité d'utiliser le sable enrobé en tant que matériau de base pour l'exécution des couches de roulement des chaussées à faible trafic.
