Etude de la corrosion des bacs de stockage de GNL

Abstract

L'objectif de ce mémoire est de comprendre les mécanismes de la corrosion des bacs de stockage de GNL, causée essentiellement par les eaux de réseau anti-incendie et trouver la corrélation entre la vitesse de corrosion et le taux de chlorinité de l’eau. Afin d’optimiser et de rationaliser l’utilisation des biocides. On doit estimer le taux de dégradation limite (critique) acceptable, toute en restant dans les normes de vitesses de corrosion pour l’acier ASTM A36. Dans ce contexte, nous avons effectué une caractérisation métallographique et mécanique de notre matériau; pour la caractérisation électrochimique, on a fait une analyse chimique et physico-chimique de l’échantillon de l’eau de mer traitée prélevé du circuit anti-incendie, on a procédé à une évaluation de la croissance des vitesses de corrosion, ensuite nous avons étudié le comportement électrochimique de l’acier A36 dans l’eau douce et l’eau inhibée. Cette étude est réalisée par des mesures de potentiels en circuit ouvert, la polarisation potentio-dynamique par l’extrapolation des droites de Tafel et la résistance de polarisation linéaire.