Abstract:
Le premier chapitre de ce travail concerne l'étude de la machine suivant un modèle linéaire qui tient compte des harmoniques d'espace introduits par la forme du rotor.
Ensuite on présente une méthode simplifiée du calcul des réactances de la machine basée sur le distribution du champ dans l'entrefer, le troisième chapitre concerne l'étude expérimentale effectuée sur deux machines différentes de 4KW en vue de comparer leurs performances.
