Abstract:
Le présent travail consiste à confectionner un sable bitume à partir d'une formulation optimale à base de sable de dune et de sable concassé, procéder aux essais mécaniques Duriez et Hubbard, comparer et confirmer les résultats obtenus avec ceux déjà existants.
Puis procéder aux essais de comportement, NAT et fluage statique pour aboutir aux courbes et modules propres à notre sable enrobé menant à la modélisation de son comportement mécanique, pour enfin lui attribuer la loi ou le modèle rhéologique les mieux adaptés.
