Abstract:
Ce travail a été consacré à l'étude géologique et géotechnique des granulats susceptibles d'être utilisés comme ballast dans les chemins de fer Algériens. Cette étude a concerné trois carrières: Keddara (ENOF), Si-Mustapha (ENG° et Hadjeb El-Hachimia (ENG). Des essais ont été effectués sur des échantillons de ces carrières afin de déterminer des proprietés physiques (Poids volumique, coefficient d'absorption), géomécaniques (LA,MDE, MDS) et pétrographiques (étude de lames minces). Les résultats de ces essais expérimentaux nous ont permis de constater l'impact de chaque paramètre sur la dureté relative globale (DRG), caractéristique prise en compte pour déterminer la qualité du ballast.
