dc.contributor.author |
Aissat, Fateh |
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dc.contributor.other |
Sebai, Amar, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2021-01-06T10:24:36Z |
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dc.date.available |
2021-01-06T10:24:36Z |
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dc.date.issued |
2000 |
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dc.identifier.other |
PG00700 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5100 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 2000 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Ce travail est consacré à l'étude géologique et géotechnique du ballast utilisé par les chemins de fer Algériens avec une illustration de deux carrières, Kéddara à Boumerdes et Ahmer El-Ain à Blida.
Des essais de dureté ont été réalisés au LCTP sur les échantillons provenant des carrières citées ci-dessus.
Les résultats obtenus sont acceptables par rapport aux normes nationales, néanmoins, la dureté de ces roches reste médiocre relativement aux normes internationales. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Ballast -- Propriétés géologiques |
fr_FR |
dc.subject |
Structure d'assise |
fr_FR |
dc.title |
Propriétés géologiques du ballast utilisé par les chemins de fer Algériens |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |