dc.contributor.author |
Ben Aïssa, Amara |
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dc.contributor.other |
Morsli, Mériem, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2021-01-06T13:10:47Z |
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dc.date.available |
2021-01-06T13:10:47Z |
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dc.date.issued |
1996 |
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dc.identifier.other |
PB00496 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5176 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Étude : Génie civil: Alger, École Nationale Polytechnique : 1996 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Le but de ce travail est d'étudier l'influence du trafic sur le dimensionnement des chaussées souples, il consiste à:
* Analyser les facteurs caractérisant le trafic.
* Présenter les trois approches de la prise en compte du trafic dans le dimensionnement.
* Etablir une application à partir des données réelles obtenues au CTTP pour visualiser l'influence du trafic et de sa composition.
* Conclusion générale. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Chaussées souples -- Dimensionnement |
fr_FR |
dc.subject |
Influence du trafic routier |
fr_FR |
dc.title |
Influence du trafic sur le dimensionnement des chaussées souples |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |