Abstract:
La demande de plus en plus importante en produits pétroliers utilisés essentiellement dans le secteur transport en Algérie, et son impact grandissant sur l'environnement nous amènent à se demander comment sera l'avenir énergétique en 2030.
L'objet de cette étude est de proposer des modèles prédictifs de la consommation nationale de carburants dans les transports routiers.
La finalité étant de proposer des solutions visant à consommer moins en consommant mieux notamment en contribuant à donner un sursis à nos réserves, à protéger l'environnement par l'utilisation d'autres vecteurs énergétiques à faibles émissions de CO2 comme le GPLc et enfin par l'appel à l'organisation des modes de transport collectifs.
Notre mémoire sera structurée de la manière suivante:
Le premier chapitre vise à énumérer les différentes sources d'énergies, leurs consommations et productions ainsi que leurs avantages et inconvénients, ensuite faire le point sur la consommation énergétique en Algérie en mettant l'accent celle du secteur transport et en mettant en clair, les impacts de son utilisation sur l'environnement.
Par ailleurs, les moteurs et les carburants utilisés actuellement jouent un rôle marquant sur l'évolution de cette consommation du fait de leurs rendements relativement bas d'où une surconsommation de carburants, et leurs effets sur l'environnement.
Pour cela nous allons mettre l'accent sur ce point dans le chapitre II.
Le chapitre III est consacré à la prévision de demande en carburants routiers en Algérie qui est basée sur un modèle mathématique tenant en compte des facteurs jugés susceptibles de mieux expliquer l'évolution de cette dernière.
Le dernier chapitre présente les différentes solutions alternatives pour réduire la consommation en carburants dans les transports routiers et proposer celle qui peut être plausible en Algérie.
