dc.contributor.author |
Habili, Yassine |
|
dc.contributor.other |
Bachar Assed, Mohamed Aguide, Directeur de thèse |
|
dc.date.accessioned |
2021-01-07T14:06:21Z |
|
dc.date.available |
2021-01-07T14:06:21Z |
|
dc.date.issued |
1996 |
|
dc.identifier.other |
PG00496 |
|
dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/5400 |
|
dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Minier : Alger, École Nationale Polytechnique : 1996 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Les problèmes de circulation et d'équipement urbains peuvent être résolus par des solutions souterraines (métro par exemple).
Depuis quelques années, des utilisations nouvelles des cavités souterraines sont en plein développement comme pour le stockage de différents produits (hydrocarbures, déchets nucléaire...) et l'utilisation des usines hydroélectrique, centrale nucléaires etc...
Mais les travaux souterrain s nécessite par les besoins de l'industrie minière, représentent un volume considérable.
Cette évolution technique et sociologique, a eu pour conséquence, d'accélérer le rythme de construction des tunnels tout en diminuant les dangers auquel étaient exposés les travailleurs.
Mais, si les techniques, les équipement et les matériaux utilisés pour construire les tunnels sont constamment améliorés, il n'en reste pas vrai que cette opération est toujours lente et onéreuse. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Tunnels -- Dimensionnement |
fr_FR |
dc.subject |
Pression des terrains |
fr_FR |
dc.subject |
Métro d'Alger |
fr_FR |
dc.title |
Influence de la pression du terrain sur la méthode de creusement des tunnels (cas du métro d'Alger) |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |