Abstract:
Dans le cadre de la récupération de huiles usagées moteurs, ce travail contribue à l'étude d'un procédé de régénération qui est la percolation à travers un lit adsorbant: "le Kieselguhr".
Pour ce faire, nous avons tout d'abord procédé à une caractérisation physico-chimique, par le biais d'essais normalisés de l'huile SAE 20W50 à l'état neuf et usagé.
Nous avons effectué, par la suite dans des colonnes analytiques, des tests de percolation à travers le Kieselguhr naturel, et ce afin d'estimer la granulométrie la plus adéquate, puis des tests avec du Kieselguhr activé thermiquement et activé chimiquement.
La dernière étape à consister en une étude hydrodynamique avec optimisation de la hauteur. De ce fait, la hauteur de la zone de transfert de matière et de la capacité de filtration ont été déterminées.
