dc.contributor.author |
Hakiki, Chahine |
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dc.contributor.author |
Hamlaoui, Mourad Tewfik |
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dc.contributor.other |
Aboun, Nacera, Directeur de thèse; |
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dc.contributor.other |
Ouerdi, Z., Directeur de thèse. |
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dc.date.accessioned |
2021-01-17T09:21:04Z |
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dc.date.available |
2021-01-17T09:21:04Z |
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dc.date.issued |
2013 |
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dc.identifier.other |
PI01213 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/6097 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Industriel : Alger, École Nationale Polytechnique : 2013 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Pour améliorer la gestion de ses ressources, Star Aviation se doit d’optimiser l’affectation de sa flotte et de ses équipages aux vols programmés.
Dans ce cadre, le travail consiste en l’élaboration d’un modèle d’affectation pour le transport aérien à la demande adapté à l’activité de l’entreprise et tenant compte des contraintes imposées par l’environnement technique, règlementaire et sécuritaire.
Le problème ainsi décrit est plus connu dans la littérature sous le nom anglo-saxon de « fleet assignement problem ». C’est un problème assez complexe qui a fait l’objet de plusieurs travaux.
Un état de l’art a été mené à cet effet afin de classifier le problème puis de le résoudre. Enfin, pour compléter le travail et rendre l’exploitation du modèle plus facile et plus conviviale pour l’utilisateur, un logiciel programmé sous MATLAB a été conçu. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Air taxi |
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dc.subject |
Aviation d’affaire |
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dc.subject |
Affectation de flotte |
fr_FR |
dc.subject |
Transport aérien à la demande |
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dc.subject |
Optimisation multiobjectif |
fr_FR |
dc.title |
Elaboration d'un modèle d'affectation de la flotte dans le cas du tranport aérien à la demande : application: Star Aviation |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |