dc.contributor.author |
Haddadi, Kheir Eddine |
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dc.contributor.author |
Derbah, Redouane |
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dc.contributor.other |
Naguyen, Xanh, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2021-02-07T09:19:35Z |
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dc.date.available |
2021-02-07T09:19:35Z |
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dc.date.issued |
1987 |
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dc.identifier.other |
PB02187 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/7613 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 1987 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
L'étude faisant l'objet de notre projet de fin d'études est celle d'un pont biais à poutres multiples en béton précontraint, implanté à El-Hamiz sur la route menant de Khemis El-Khachna vers Bordj El-Bahri.
Vu la symétrie présentée par notre ouvrage (2 ponts identiques), il suffit donc de faire l'étude d'un seul pont.
Il s'agit d'un pont de première classe, à trois voies de circulation de longueur totale 50,80 m, et de largeur totale 15 m, dont 11,2 m représentent la largeur rouable.
Le pont est composé de deux travées isostatiques et identiques de portée 25,40 m. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Pont à poutres multiples |
fr_FR |
dc.subject |
Pont biais |
fr_FR |
dc.subject |
Appareils d'appuis |
fr_FR |
dc.subject |
Pont -- poutres |
fr_FR |
dc.title |
Pont à poutres multiples en béton précontraint |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |