dc.contributor.author |
Brahami, R. |
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dc.contributor.other |
Hellal, Fateh, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2021-02-17T13:06:14Z |
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dc.date.available |
2021-02-17T13:06:14Z |
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dc.date.issued |
1992 |
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dc.identifier.issn |
PL01392 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/8215 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Métallurgie : Alger, École Nationale Polytechnique : 1992 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Dans cette étude, nous présenterons dans une première partie le fonctionnement des culasses et les dommages éventuels.
Les solutions techniques suivront dans une deuxième partie et les méthodes expérimentales y seront développées.
Ensuite, nous analyserons l'effet des différents paramètres opératoires sur la qualité de la soudure obtenue en laboratoire.
Nous terminerons par une conclusion et des recommandations. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Culasses |
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dc.subject |
Locomotives |
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dc.subject |
Fissuration |
fr_FR |
dc.subject |
Soudage par diffusion |
fr_FR |
dc.title |
Contribution à la réparation de culasses fissurées (type 3-SNTF) de moteurs diesel de locomotives par procédé de soudage par diffusion. |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |