dc.contributor.author |
Nabi, Tarik M |
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dc.contributor.other |
Laribi, M., Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2021-02-17T13:49:43Z |
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dc.date.available |
2021-02-17T13:49:43Z |
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dc.date.issued |
1992 |
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dc.identifier.other |
PL00692 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/8222 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Métallurgie : Alger, École Nationale Polytechnique: 1992 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Notre travail consiste en l'étude de la corrosion d'une pièce d'avion qui est la lice, c'est à dire faisant partie de la charpente métallique.
La corrosion observée à ce niveau est principalement la superposition de deux types de corrosion: la corrosion par piqûre et la corrosion uniforme.
Pour se faire nous avons structuré notre étude en plusieurs parties:
1-Etude bibliographique relative aux mécanismes et types de corrosion rencontrés, ainsi qu'une recherche consternant les différents moyens de protection possibles.
2- Etude du matériau à travers sa composition chimique, son utilisation et ses propriétés mécaniques.
3- La seconde partie concerne le choix du traitement appliqué qui est l'anodisation dans l'acide sulfurique.
Ce choix a été basé principalement sur la disponibilité du produit ainsi que son efficacité.
4- Ce qui suit est, logiquement, divers essais de corrosion destinés à mettre à l'épreuve la qualité de notre traitement et serviront à tirer des conclusions quant à ce travail.
5- La conséquence logique du point précédent est la prise de résultats aussi bien qualitatifs (phénoménologie) que quantitatifs (tracé de courbes sur la base de résultats numériques) avec les interprétations appropriées à chaque cas. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Corrosion |
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dc.subject |
Alliages |
fr_FR |
dc.subject |
Anodisation |
fr_FR |
dc.subject |
Traitement de surface |
fr_FR |
dc.title |
Etude de la corrosion et protection d'un alliage 7075 T6 |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |