dc.contributor.author |
Teffah, Aziz |
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dc.contributor.author |
Trifi, Aissa |
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dc.contributor.other |
Krivonichentchko, I., Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2021-02-23T09:41:21Z |
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dc.date.available |
2021-02-23T09:41:21Z |
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dc.date.issued |
1979 |
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dc.identifier.other |
PA01879 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/8366 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Électrique : Université d'Alger. École Nationale Polytechnique : 1979. - Génie Electrique voir aussi : Electrotechnique ou Automatique |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Cette étude porte sur l'alimentation électrique d'un aéroport de moyenne importance, afin d'éviter des pertes de puissance et de gros investissements, la distribution électrique se fera en moyenne tension (5,5 kv).
L'alimentation du balisage lumineux sera du type série qui présente certains avantages notamment pour la sécurité aéronautique.
Dans le but d'assurer une continuité de service, l'aéroport sera doté d'une centrale de secours équipée de groupes électrogène automatiques.
Un bilan des puissances compte des principaux utilisateurs, ceux-ci étant classés par ordre de priorité dans leurs alimentations.
Les coupes-circuits fusibles ampèremétriques constituant les protections principales du réseau général. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Equipements électriques -- Aéroport |
fr_FR |
dc.subject |
Alimentation électrique |
fr_FR |
dc.subject |
Centrale de secours |
fr_FR |
dc.subject |
Groupe électrogène automatique |
fr_FR |
dc.title |
Equipements électriques d'un aéroport |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |