dc.contributor.author |
Ghemired, Mohamed Aymen |
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dc.contributor.author |
Bouacheria, Mohamed |
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dc.contributor.other |
Baouche, Nadjia, Directeur de thèse |
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dc.contributor.other |
Benazzouz, Brahim Khalil, Directeur de thèse |
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dc.date.accessioned |
2021-11-17T08:04:05Z |
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dc.date.available |
2021-11-17T08:04:05Z |
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dc.date.issued |
2021 |
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dc.identifier.other |
EP00288 |
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dc.identifier.uri |
http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/9977 |
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dc.description |
Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2021 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Ce travail s’intéresse à l’étude d’un viaduc autoroutier reliant Ras El Hamra (plage de Ain Achir) et Oued Begrat (Plage Djenen El Bey) à Seraïdi- Annaba. Il comporte la présentation du site de réalisation, les principales caractéristiques de l’ouvrage, le prédimensionnement, le calcul des éléments de la superstructure (poutres, hourdis, appareil d’appui), l’étude dynamique en plus de l’étude de l’infrastructure (piles, fondation, culée).
La précontrainte préconisée est réalisée par post-tension à cause, d’une part de la longueur de la travée, et d’autre part pour des raisons économiques.
La modélisation est faite au moyen du logiciel Autodesk ROBOT 2021. Quant au ferraillage, il est effectué à l’aide de logiciel ROBOT Expert. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.subject |
Viaduc |
fr_FR |
dc.subject |
Béton précontraint |
fr_FR |
dc.subject |
Pile |
fr_FR |
dc.subject |
Rtude dynamique |
fr_FR |
dc.title |
Etude d'un pont à poutres multiples en béton précontraint par post-tension reliant Ras El Hamra à Oued Begrat, Annaba |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |