Etude d'un pont à poutres multiples en béton précontraint par post-tension reliant Ras El Hamra à Oued Begrat, Annaba

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dc.contributor.author Ghemired, Mohamed Aymen
dc.contributor.author Bouacheria, Mohamed
dc.contributor.other Baouche, Nadjia, Directeur de thèse
dc.contributor.other Benazzouz, Brahim Khalil, Directeur de thèse
dc.date.accessioned 2021-11-17T08:04:05Z
dc.date.available 2021-11-17T08:04:05Z
dc.date.issued 2021
dc.identifier.other EP00288
dc.identifier.uri http://repository.enp.edu.dz/xmlui/handle/123456789/9977
dc.description Mémoire de Projet de Fin d’Études : Génie Civil : Alger, École Nationale Polytechnique : 2021 fr_FR
dc.description.abstract Ce travail s’intéresse à l’étude d’un viaduc autoroutier reliant Ras El Hamra (plage de Ain Achir) et Oued Begrat (Plage Djenen El Bey) à Seraïdi- Annaba. Il comporte la présentation du site de réalisation, les principales caractéristiques de l’ouvrage, le prédimensionnement, le calcul des éléments de la superstructure (poutres, hourdis, appareil d’appui), l’étude dynamique en plus de l’étude de l’infrastructure (piles, fondation, culée). La précontrainte préconisée est réalisée par post-tension à cause, d’une part de la longueur de la travée, et d’autre part pour des raisons économiques. La modélisation est faite au moyen du logiciel Autodesk ROBOT 2021. Quant au ferraillage, il est effectué à l’aide de logiciel ROBOT Expert. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.subject Viaduc fr_FR
dc.subject Béton précontraint fr_FR
dc.subject Pile fr_FR
dc.subject Rtude dynamique fr_FR
dc.title Etude d'un pont à poutres multiples en béton précontraint par post-tension reliant Ras El Hamra à Oued Begrat, Annaba fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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