Abstract:
Ce projet est le fruit d’une collaboration entre l’Ecole Nationale Polytechnique et l’entreprise Sonatrach – Complexe de liquéfaction du gaz naturel GL2/Z ainsi que l’entreprise Espagnole TMComas. La méthodologie developpé pour la maintenance des rotors consiste en premier à acquérir des savoir-faire à partir d’expérimentation sur des échantillons de même constitution métallurgique que celle du rotor étudié en utilisant les deux méthodes de revêtement les plus adéquate « HVOF et Laser Cladding », afin de comparer leurs performances en se basant sur plusieurs critères dont l’adhérence, la présence de défauts, l’homogénéité, l’épaisseur et enfin le comportement du revêtement face à l’usure. Les équipements utilisés pour ce faire sont le microscope électronique à balayage, le tribomètre, le spectromètre ainsi que des sondes ultrasonores pour contrôle non destructif. Après avoir acquis ces compétences, nous avons analysé l’étude de cas du rotor X04J réparé par TMComas pour expliquer, discuter et commenter méticuleusement les différentes opérations de restauration du rotor.
