Abstract:
La demande en Algérie du secteur des transports routiers devrait croître de manière importante.
Les conséquences de cette évolution aussi bien en terme de consommation d’énergie ou de rejet de gaz à effet de serre ne seront pas soutenables sur le long terme si une stratégie énergétique n’étant pas mise en œuvre.
Ces limites, font qu’aujourd’hui de nombreuses alternatives énergétiques à l’immuable couple carburant pétrolier / moteur à combustion interne sont envisagées.
L’analyse proposée, a pour objectif d’évaluer sur la base d’un scénario d’évolution de la demande du secteur des transports à l’horizon 2030, les conséquences économiques et écologiques sur le long terme de l’utilisation des GPL dans les transports routiers en Algérie.
