Abstract:
Le présent travail porte sur l’étude d’un aménagement littoral via une modélisation numérique, en mode bidimensionne l.
Il s’agit d’examiner à l’a ide d’un modè le hydro-sédimentaire, la dynamique des sédiments sous l’influence des ouvrages maritimes côtiers au niveau d’un aménagement portuaire.
Pour ce faire, nous avons effectué des simulations à l’aide du progicie l DHI, un progiciel de renommé intégrant les modules de calculs MIKE 21 et LITPROF.
Sur la base d’une étude du régime des houles et tempêtes combinées aux courants marins nous avons localisée les zones de contraintes de radiation vulnérables, la localisation les zones de fortes turbulences par les courants violents favorisant le transport de masse, traduit par un transit sédimentaire des particules sableuses non cohésives.
Les enseignements fournis par les codes de calcul du premier module ont permis d’examiner à l’aide du module LITPROF, les profils d’équilibre des plages situées à proximité du site et de dégager une variante optimale assurant un équilibre éco systémique et durable pour l’aménagement côtier.
Il est tout à fait évident, qu’une étude de calage des résultats obtenus devra être réalisée sur un basin à houle à fond mobile afin valider la solution optimale dégagée par le modèle numérique.
