Abstract:
L'objectif de cette étude est l'investigation de l'influence des structures enterrées implantées dans des sols multicouches, et particulièrement l'effet des tunnels, sur les mouvements à la surface et sur les structures voisines.
L'analyse est réalisée par un modèle dynamique du sol et du tunnel basé sur une formulation en équations intégrales aux frontières.
Les solutions fondamentales nécessaires dans une telle formulation découlent de la méthode des couches minces qui est un algorithme discret pour les fonctions de Green.
Cette étude a montré que la stratification était responsable de la quasi totalité des irrégularités observées dans les déplacements, ainsi que du phénomène d'amplification.
Les déplacements induits par des charges de trafic en surface se sont révélés plus importants que ceux causés par des charges souterraines.
Et finalement, les mouvements d'une fondation sont plus importants lorsque la rotation de celle-ci est en anti-phase avec celle du tunnel.
