Abstract:
Ce travail a pour objectif essentiel, la réalisation d'un véhicule hybride électrique à partir d'un véhicule conventionnel c'est-à-dire à essence, afin d'avoir sous la main un outil expérimental d'étude et d'évaluation des véhicules hybrides.
Le travail présente une identification de la chaine de traction électrique par plusieurs méthodes linéaires et non linéaires.
Un modèle d'un véhicule hybride a aussi été conçu où différentes méthodes à base de règles ont été appliquées pour la gestion de la répartition de l'énergie, dans le but d'analyser le comportement de ce dernier avant de passer au stade de la pratique.
