Abstract:
Le but du présent travail étant d’étudier le fonctionnement de la boîte de vitesses à double embrayage DSG de Volkswagen appliquée au model Passat cc 160 ch essence 4 cylindres 1.8.
Nous avons alors établi la description générale de la boîte de vitesses DSG et son fonctionnement.
Ensuite, nous avons calculé les rapports de vitesses avec deux méthodes, théorique avec la progression géométriques et pratiques en connaissant le nombre de dents de chaque pignon, après on a calculé les éléments géométriques du plus petit pignon en connaissant les éléments de bases.
