Abstract:
Dans le cadre de ce projet de fin d'études, nous nous sommes intéressé à la détermination des champs thermiques dans le cylindre d'un moteur à combustion interne à refroidissement à air moyennant des surfaces ailettes.
L'influence de différents paramètres (hauteurs et nombre d'ailettes, coefficients d'échange et température des gaz) a été examinée.
La modélisation mathématique de ce phénomène, a donné lieu à des équations aux dérivées partielles non linéaire, dont la résolution a été faite par utilisation d'un algorithme proposé par PATANKAR.
