Abstract:
La caractérisation des canaux à trajets multiples est un aspect fondamental pour la transmission sans fils de données. Cette caractérisation implique la connaissance des paramètres de propagation à trajets multiples.
Nous examinons des méthodes d'estimation conjointe des angles et des délais temporels d'arrivée, pour des systèmes de communication à multiporteuses dans un environnement à trajets multiples.
Contrairement aux systèmes à porteuse unique, les systèmes à multiporteuses subissent des atténuations différentes pour des nombres croissants de porteuses.
Cette particularité est prise en considération.
Les méthodes exploitent la diversité spatiale et fréquentielle ainsi que l'invariance aux décalages fréquentiels associées aux systèmes multiporteuses.
Une estimation analytique est obtenue en appliquant des techniques sous-espace similaires à 2D ESPRIT.
Les performances élémentaires des algorithmes sont illustrées par des simulations à travers des comparaisons avec la borne de Cramer-Rao.
