Abstract:
Il s’agit de l’étude statique et dynamique du blindage par parois moulées d’une station métro.
La détermination des efforts internes s’est faite à l’aide du logiciel DeepXcav. Quant au logiciel rdm6, il nous a permis d’évaluer les charges actives et passives nécessaires pour estimer la hauteur de la paroi moulée.
Le calcul du ferraillage de l’écran de soutènement est effectué grâce au logiciel SOCOTEC.
Une vérification des profilés métalliques utilisés comme des butons clôture cette étude.
