Abstract:
L’objectif de ce travail est de mettre en évidence le phénomène de la corrosion sous contrainte de l’acier inoxydable austénitique (AISI 316L), soumis à des contraintes mécaniques et identifier les causes de l’endommagement d’échangeur de chaleur.
Les résultats obtenus ont permis de comprendre le mécanisme de corrosion sous contrainte et les facteurs nécessaires pour avoir ce type de corrosion qui sont : une contrainte de traction et une valeur critique de cette dernière pour l’initiation des fissures. A travers notre étude, il s’est avéré que le phénomène dans les échangeurs de chaleur est plus complexe et fait intervenir la fatigue thermique, l’encaissement, la corrosion et les vibrations.
