Abstract:
Ce travail consiste à étudier le tablier du viaduc métro.
C’est un pont rails à poutres multiples préfabriquées par post tension, de longueur de 132.5 m comportant 5 travées.
Un calcul des divers éléments du tablier et une évaluation des charges et surcharges ont été faits.
Les efforts ont été déterminés à l’aide du logiciel ROBOT BAT.
Les justifications et les vérifications des contraintes pour chaque étape du phasage ont été effectuées.
Enfin, un bilan du travail accompli avec une synthèse des connaissances et des aptitudes acquises a clôturé ce mémoire.
