Abstract:
L’objectif de notre travail est l’étude d’un tunnel en mine réalisé par la méthode NATM (The New Austrian Tunnellign Method).
Le soutènement provisoire et revêtement définitif sont dimensionnés par deux méthodes de calcul différentes, la méthode des réactions hyperstatiques et la méthode du solide composite.
A cet effet, nous avons utilisé le logiciel SAP2000 et PLAXIS.
Les données relatives au revêtement étant analogues dans tous les deux cas, nous avons essayer d'analyser la validité des données relatives au terrain dans les deux types de méthodes par comparaison des efforts internes et déformations pour pouvoir apprécier l'effet des hypothèses implicites ou explicites contenues dans chaque méthode de calcul et le poids des paramètres mécaniques et d'en déduire les domaines d'utilisation de chacune d'elles.
