Abstract:
La réalisation d’un tunnel pour métro constitue la solution souterraine pour résoudre le problème d’encombrement de la circulation auquel sont confrontées les grandes villes telles que la capitale Alger.
Notre étude a comporté deux paries, l’une bibliographique concernant la reconnaissance, le creusement, le soutènement, les méthodes d’évaluation des charges et du dimensionnement; tandis que la deuxième partie traite du calcul et du dimensionnement à l’aide du logiciel SAP2000 version 11 du tunnel du tronçon de Haï El Badr – El Harrach.
Notre se compose de deux parties:
* Une partie bibliographique qui comporte des chapitres traitant les thèmes suivants:
- Reconnaissance.
- Creusement.
- Soutènement.
- Evaluation des charges.
- Dimensionnement
* Une partie consacrée au calcul et dimensionnement du tunnel qui comporte les chapitres suivants:
- Présentation du projet.
- Calcul des charges.
- Soutènement provisoire.
- Méthode de convergence-confinement.
- Revêtement définitif.
La première partie constitue le support théorique permutant de connaitre les technique de calcul, tandis que la deuxième partie nous a permis de mener a bien le calcule et le dimensionnement d’un tunnel d’une façon générale et celui du tunnel du tronçon de Haï El Badr-El-Harrach.
