Abstract:
Le travail réaliser porte essentiellement sur la prévision des performances du moteur monocylindre à taux de compression variable équipant le banc d'essai TD 43.
Le modèle mathématique adopté repose sur des résultats expérimentaux Afin de rendre le travail plus complet on a fait des bilans thermique et une analyse des gaz d'échappement.
Le travail s'achève par un essai d'adaptation de modèle mathématique à d'autres moteurs.
