Abstract:
Une méthode efficace et d'une grande souplesse permettant d'analyser des combinaisons ailes-fuselage à des vitesses subsoniques et supersoniques est présentée dans cette étude.
Cette méthode basée sur des distributions de singularités source/vortex offre une approche intéressante à la solution des problèmes de l'écoulement potentiel linéarisé.
La surface de la configuration à analyser est subdivisée en panneaux élémentaires contenant chacun une distribution de singularité aérodynamique.
Les composantes normales des vitesses induites aux points de contrôle de ces panneaux par chaque distribution de singularité sont calculées et forment ainsi les coefficients d'influence aérodynamique qui pourraient être utilisés pour une future étude aéroélastique statique.
Les exemples présentés indiquent une bonne conformité entre les résultats donnés par cette méthode et ceux obtenus à partir de tests réalisés en soufflerie.
