Abstract:
L'étude réalisée porte sur l'analyse théorique et expérimentale du refroidissement par air du moteur deux temps monocylindré de 47 cm3 utilisé sur les motocyclettes C.M.G. du complexe cycles et motocycles de Guelma.
Le refroidissement actuel de ce moteur est assuré en convection forcée par un ventilateur relié directement au vilebrequin.
La solution consiste à supprimer le ventilateur, d'où économie de puissance et réduction du coût de fabrication et à favoriser et améliorer le refroidissement par air déplacé par une extension et une meilleure distribution des ailettes.
