Abstract:
Le but de ce travail est l’analyse du comportement d’un pont rail en arc type bowstring, composé de deux travées et portant un tablier mixte d’une longueur totale de 105m pour 11,6m de largeur, sous différentes conceptions. Cette étude est destinée à varier la flèche de l’arc et de constater les variations des efforts engendrés dans les éléments de l’ouvrage. La modélisation et le calcul des sollicitations ont été faits à l’aide du logiciel MIDAS Civil 2015, et la vérification des sections face aux contraintes et aux phénomènes d’instabilité s’est faite conformément au règlement Eurocode 3 pour la structure métallique et l’Eurocode 4 pour le tablier mixte.
