Abstract:
L’objectif de ce travail est de mettre en évidence le phénomène de la corrosion sous contrainte de l’acier inoxydable austénitique (AISI 316L) soudé, soumis à des contraintes résiduelles de nature différentes qui sont introduites par laminage, choc thermique ou bien soudage.
Les résultats obtenus ont permis de comprendre le mécanisme de corrosion sous contrainte et les facteurs nécessaire pour avoir ce type de corrosion qui sont: une contrainte de traction et une valeur critique de cette dernière pour l’initiation des fissures.
