Abstract:
Ce mémoire porte sur l’étude de la commande directe du couple DTC appliquée aux machines asynchrones à cage d’écureuil du tramway d’Alger.
Après avoir abordé la traction électrique, nous avons étudié la commande directe du couple sur une petite machine de 3 kW, puis nous avons estimé les efforts mécaniques qui s’opposent au mouvement du tramway afin de pouvoir appliquer la commande directe du couple DTC sur les moteurs du tramway.
Enfin nous avons proposé deux solutions: la première pour réduire la fréquence de commutation en utilisant les vecteurs de tension nuls et la deuxième concerne la correction des vitesses des roues motrices lors des courbures par la commande sur un onduleur à cinq bras.
